Odkryj ofertę Mercedes‑Benz-Trucks w zakresie eMobility dla Twojej floty i firmy: od jazdy w trybie „stop and go” w centrum miasta po logistykę dalekobieżną – każdy pojazd jako część zintegrowanego rozwiązania otwiera zupełnie nowe możliwości.

Witamy w erze opłacalnej, elektrycznej logistyki transportu. eActros LongHaul wyznaczy nowe standardy w akumulatorowym transporcie dalekobieżnym i stanowi nasze opłacalne, zrównoważone i niezawodne zintegrowane rozwiązanie o zrównoważonej mocy napędu. Dzięki nowemu układowi napędowemu seryjny eActros LongHaul zapewni zasięg do 500 kilometrów bez doładowywania. Dzięki ładowaniu megawatowemu akumulatory będzie można w przyszłości naładować od 20 do 80 procent w czasie znacznie krótszym niż 30 minut. W ten sposób eActros LongHaul jest przygotowany do większości zaplanowanych zastosowań w transporcie dalekobieżnym. eActros LongHaul jako zintegrowane rozwiązanie zapewnia możliwość korzystania z eConsultingu, usług Mercedes‑Benz Uptime w ramach umowy serwisowej, Fleetboard Charge Management i wielu innych usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb. eActros LongHaul trafi do produkcji seryjnej w 2024 roku – możesz go jednak wypróbować już teraz na targach IAA Transportation.

„Nowy rozdział rozwoju w kierunku eMobility” – tak jury Truck Innovation Award 2023 oceniło eActrosa LongHaul. Kluczowe znaczenie dla werdyktu miały przede wszystkim innowacyjna całościowa koncepcja technologiczna z technologią akumulatorów LFP i nową osią elektryczną, a także szybkie tempo rozwoju: przewiduje się, że testy eActrosa LongHaul u klientów rozpoczną się w 2023 roku. Jury podkreśliło ponadto kompaktowe wymiary ciągnika siodłowego. Nagroda Truck Innovation Award jest przyznawana przez jury konkursu „International Truck of the Year”.

eActros 300 jako ciągnik siodłowy rozszerza możliwości wykorzystania eActrosa w ciężkim transporcie dystrybucyjnym – w szczególności w środowisku miejskim. Podobnie jak eActros 300 i eActros 400, nowy ciągnik siodłowy eActros 300 posiada kabinę typu M. Trzy moduły akumulatorów o zainstalowanej mocy 112 kWh³⁰⁰⁵ każdy umożliwiają uzyskanie zasięgu do 220 km³⁰¹³. Układ napędowy jest identyczny jak w eActrosie 300 i tym samym dostarcza również moc szczytową 400 kW oraz moc ciągłą 330 kW. Pojazd będzie mógł ciągnąć wszystkie powszechnie stosowane europejskie naczepy przy uwzględnieniu maksymalnej dopuszczalnej długości całkowitej zestawu drogowego. Pojazd, podobnie jak eActros 300 i eActros 400, będzie częścią zintegrowanego rozwiązania obejmującego doradztwo i rozwiązania w zakresie infrastruktury ładowania. Ponadto dzięki eActrosowi Mercedes-Benz Trucks zapewni swoim klientom kompleksowe usługi cyfrowe dostosowane do eTrucks.

W świecie, w którym logistyka transportu stoi przed złożonymi wyzwaniami, firma Mercedes‑Benz Trucks oferuje całościowe rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb. Dzięki zintegrowanym rozwiązaniom będziemy towarzyszyć Ci na wszystkich etapach elektryfikacji floty, a także we wszystkich obszarach Twoich procesów. Od indywidualnych usług eConsulting i usług cyfrowych, takich jak Mercedes‑Benz Uptime, aż po rozwiązania w zakresie finansowania. Dzięki zróżnicowanej sieci różnych usług możesz przez cały czas skupiać się na efektywnym optymalizowaniu swojej działalności.

Nowy eEconic jest idealny do zastosowań w mieście z częstymi postojami. Jego zasięg na jednym ładowaniu wynosi do 150 km²⁰²¹. Dzięki energii pozyskiwanej przez rekuperację eEconic może jeździć przez cały dzień bez doładowywania. W ten sposób klienci mogą ładować nowego eEconica, korzystając dodatkowo z korzystnych taryf nocnych. Nisko osadzona szyba panoramiczna kabiny DirectVision umożliwia bezpośredni kontakt wzrokowy z innymi uczestnikami ruchu i zapewnia bardzo dobrą widoczność sytuacji na drodze.